専門店だから
買取相場に詳しい
マツダ MS-8
売却・買取相場がすぐわかる

ユーズドカーラボが
選ばれる3つの理由

  • 専門店だから詳細も把握

    国産車専門店だから詳細も把握

    創業20年以上のジャンル特化買取専門店。一括査定とは違う国産専門店だけの高額査定。あらゆる国産メーカー・ジャンルの特徴・セールスポイントを熟知!細かな装備やカスタム内容もしっかり高額査定。

  • 最新相場を熟知

    最新相場を熟知

    専門買取のノウハウがあるから、リアルタイムで相場を把握。相場に上乗せして高額査定。激戦区のミニバン・SUVカテゴリーにもしっかりと対応。

  • しつこい営業・二重査定一切ナシ

    しつこい営業・二重査定一切ナシ

    1社限定で対応。一括査定ではないのでしつこい営業やよくある二重査定(査定後の査定額減額交渉)一切ナシ。

安心できる
5つのポイント

  • 1社限定での対応!01

    1社限定での対応!

    一括査定ではないので、社会問題にもなっている鳴り止まない電話は一切なし!

  • 二重査定は一切なし!02

    二重査定は一切なし!

    契約後の再査定での減額、価格変更は一切ありません。

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    不当なキャンセル料の請求なし!

    契約後にキャンセルをした場合も不当なキャンセル金請求はありません!

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    JPUC加盟店なので安心!

    車の買取業界の自主規制団体であるJPUC加盟店なので、安全安心でクリーンな買取!

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    日本全国無料で出張査定!

    例え遠方でも出張費は全て自社負担!全国どこへでもスケジュールに合わせて伺います!

(一般社団法人自動車購入協会)車売却消費者相談室

愛車MS-8の買取価格に満足していますか?

マツダMS-8は1992年から1997年までマツダの販売店ブランドであるアンフィニで販売されていた4ドアハードトップセダンです。サイズは全長4,695mm全幅1,750mm全高1,340mmで全車前輪駆動とATの組み合わせ。かつて販売されていたマツダペルソナの後継モデルとしてデビューしました。エンジンは2Lと2.5Lの2種類をラインナップ。最大の特徴はインテリアで曲線を多用した個性的な室内空間が最大の特徴です。グレード体型はベースの「G」中間グレードの「R」上級グレードの「X」をそれぞれのエンジンに展開。マイナーチェンジ後は「グランテール」「グランテール・Gパッケージ」「ツーリング」「ツーリングS」へグレード体型の見直しがされました。1997年に後継モデルが販売されないまま生産が終了しました。

MS-8の買取相場について

マツダMS-8は中古車市場において非常に数が少なく現在は数台しか出回っていません。使い勝手の良い完成度の高いと評価があるマツダMS-8のことはセダンラボにおまかせください。買取相場:約80万円以上(2018年11月現在)

MS-8の買取や売却のポイント

特徴的なインテリアを持つマツダMS-8は曲線を巧みに使い包み込まれるような感覚と柔らかい印象を与えています。奥行きのあるダッシュボードと楕円形の中にまとめられたインパネスイッチ類は落ち着きとまとまり感がありスッキリとしています。インテリアが非常にスッキリしているもうひとつの理由はインパネにシフトレバーを配置していることです。インパネシフトにすることで見た目もスッキリしますが前席をベンチシートにすることが可能となりました。運転席と助手席のウォークスルーができることで狭い駐車場において助手席側から乗り降りをすることもできます。1992年のマイナーチェンジではソーラーベンチレーション(ソーラー発電による車内換気システム)が追加され、1995年のマイナーチェンジでは全車運転席エアバッグが装備されました。

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    中古車について全国の需要を熟知している、以下買取専門店で対応いたします。