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※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。

三菱 ランサーセディアの平均買取相場

平均買取価格 ¥73,593
平均走行距離 62,000km

三菱 ランサーセディアの買取相場一覧表

グレード年式買取相場価格
4WDセディアエクシード2003年式 ~ ¥55,000
2002年式 ~ ¥55,000
2001年式 ~ ¥60,500
2000年式 ~ ¥58,300
4WDセディアエクシードセレクトパッケージ2003年式 ~ ¥74,800
2002年式 ~ ¥71,500
2001年式 ~ ¥63,800
2000年式 ~ ¥61,600
4WDセディアツーリング2003年式 ~ ¥55,000
2002年式 ~ ¥60,500
2001年式 ~ ¥56,100
2000年式 ~ ¥56,100
4WDセディアツーリングスーパーパッケージ2003年式 ~ ¥57,200
2002年式 ~ ¥56,100
4WDセディアツーリングスポーツエディション22003年式 ~ ¥55,000
2002年式 ~ ¥55,000
4WDツーリング2007年式 ~ ¥94,600
2006年式 ~ ¥88,000
2005年式 ~ ¥64,900
2004年式 ~ ¥60,500
2003年式 ~ ¥55,000
S2007年式 ~ ¥61,100
2006年式 ~ ¥106,700
2005年式 ~ ¥102,300
セディアTS2003年式 ~ ¥55,000
2002年式 ~ ¥55,000
セディアエクシード2003年式 ~ ¥55,000
2002年式 ~ ¥55,000
2001年式 ~ ¥59,400
2000年式 ~ ¥57,200
セディアターボツーリング2003年式 ~ ¥55,000
2002年式 ~ ¥55,000
2001年式 ~ ¥61,600
セディアターボツーリングスーパーパッケージ2003年式 ~ ¥55,000
2002年式 ~ ¥55,000
2001年式 ~ ¥61,600
セディアターボツーリングスポーツエディション2002年式 ~ ¥57,200
セディアターボツーリングスポーツエディション22003年式 ~ ¥55,000
2002年式 ~ ¥59,400
セディアターボラリーアート2003年式 ~ ¥60,500
2002年式 ~ ¥56,100
2001年式 ~ ¥55,000
セディアツーリング2003年式 ~ ¥61,600
2002年式 ~ ¥59,400
2001年式 ~ ¥55,000
セディアツーリングMMCSパッケージ2001年式 ~ ¥55,000
セディアツーリングスーパーパッケージ2003年式 ~ ¥55,000
2002年式 ~ ¥55,000
2001年式 ~ ¥55,000
2000年式 ~ ¥60,500
セディアツーリングスポーツエディション2002年式 ~ ¥58,300
セディアツーリングスポーツエディション22003年式 ~ ¥55,000
2002年式 ~ ¥55,000
セディアラリーアート2003年式 ~ ¥62,700
2002年式 ~ ¥60,500
2001年式 ~ ¥55,000
ターボツーリング2005年式 ~ ¥70,400
2004年式 ~ ¥66,000
2003年式 ~ ¥61,600
ターボラリーアート2007年式 ~ ¥113,900
2006年式 ~ ¥104,000
2005年式 ~ ¥77,600
2004年式 ~ ¥67,700
ツーリング2007年式 ~ ¥92,400
2006年式 ~ ¥85,800
2005年式 ~ ¥62,700
2004年式 ~ ¥58,300
2003年式 ~ ¥55,000
ツーリングサウンドビートエディション2004年式 ~ ¥62,700
2003年式 ~ ¥57,200

あなたは愛車三菱 ランサーセディアの買取価格に満足していますか?

三菱ランサーセディアは、従来のランサーとミラージュセダンが統合されて、2000年に発売されました。ランサーセディアという名前ではありますが、実質6代目ランサーといっても差し支えはないでしょう。2003年にはセディアの名前が取れて、もとのランサーに回帰し、ランサーセディアは3年という短い期間で消滅してしまいます。5ナンバー規定に収まるコンパクトなサイズながら、大きなキャビンを採用して室内の居住性を高めており、基本性能に優れたセダンとなっています。

三菱 ランサーセディアの買取相場について

ランサーセディアは、約3年という短い期間しか販売されませんでした。さらに、生産終了からも15年が過ぎていることもあって、現在の中古車市場に出回っている個体数はゼロか、あっても1〜2台という状況です。買取相場というものは実質存在しませんが、同年代のランサーなどと比較して考えると、ディーラー下取りでは値段がつかない、ということもあるでしょう。少しでも高額での売却を目指すのであれば、三菱のセダンについて深い知識と実績のある買取専門店を探すのが一番の近道でしょう。


三菱 ランサーセディアの買取や売却のポイント

ランサーセディアのエンジンは2種類で、どちらも直列4気筒の1.5リッター(100馬力)と1.8リッター(125馬力)が用意されました。どちらのエンジンでも比較的軽量コンパクトなボディを加速させるには十分で、しっかりとした足回りと相まって、ロングドライブでも疲れ知らずの走行性能を実現。その質実剛健なクルマ作りは、ファミリー層に中心に高い評価を得ました。2001年2月発売のランサーエボリューション7はこのクルマをベースとしています。

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    セダン専門買取だから各モデルの特徴、セールスポイントを熟知しているから高く評価!

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    買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。

(一般社団法人自動車購入協会)車売却消費者相談室
http://www.jpuc.or.jp/trouble/

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