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なんと一般的な買取店との差額が27万円以上出たケースも!セダンを高く売りたいならセダンラボ買取!

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※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。

日産 グロリアの平均買取相場

平均買取価格 ¥101,134
平均走行距離 44,000km

日産 グロリアの買取相場一覧表

グレード年式買取相場価格
250AX2001年式 ~ ¥106,200
2000年式 ~ ¥84,200
250SV_FOURグランツーリスモ2004年式 ~ ¥137,000
2003年式 ~ ¥120,500
2002年式 ~ ¥110,600
2001年式 ~ ¥107,300
250SVグランツーリスモ2004年式 ~ ¥117,200
2003年式 ~ ¥94,100
2002年式 ~ ¥73,200
2001年式 ~ ¥63,300
250S_FOURグランツーリスモ2004年式 ~ ¥119,400
2003年式 ~ ¥110,600
2002年式 ~ ¥101,800
2001年式 ~ ¥95,200
250S_FOURグランツーリスモナビEd22004年式 ~ ¥94,100
250S_FOURグランツーリスモナビEd2レザー2004年式 ~ ¥441,700
250Sグランツーリスモ2004年式 ~ ¥108,400
2003年式 ~ ¥86,400
2002年式 ~ ¥66,600
2001年式 ~ ¥107,800
250SグランツーリスモナビEd2004年式 ~ ¥137,000
2003年式 ~ ¥112,800
2002年式 ~ ¥89,700
2001年式 ~ ¥78,700
250SグランツーリスモナビEd22004年式 ~ ¥143,600
250SグランツーリスモナビEd2レザー2004年式 ~ ¥190,900
250SグランツーリスモナビEd70th2003年式 ~ ¥98,500
250SグランツーリスモナビEd70th22004年式 ~ ¥128,200
2003年式 ~ ¥106,200
250SグランツーリスモナビEd70th2レザー2004年式 ~ ¥212,900
250T2001年式 ~ ¥102,300
2000年式 ~ ¥86,900
1999年式 ~ ¥75,900
250TX2001年式 ~ ¥99,000
2000年式 ~ ¥84,700
1999年式 ~ ¥74,800
250TX40thアニバーサリー2001年式 ~ ¥72,100
2000年式 ~ ¥104,500
250TX_FOUR2001年式 ~ ¥94,600
2000年式 ~ ¥85,800
1999年式 ~ ¥75,900
250TX_FOURグランツーリスモ2001年式 ~ ¥63,300
2000年式 ~ ¥103,400
250TXグランツーリスモ2001年式 ~ ¥99,000
2000年式 ~ ¥84,700
250TXプレミアムLtd2001年式 ~ ¥100,100
2000年式 ~ ¥85,800
250T_FOUR2001年式 ~ ¥90,200
2000年式 ~ ¥82,500
1999年式 ~ ¥73,700
250TナビEd2001年式 ~ ¥77,000
300AXターボ2001年式 ~ ¥285,500
2000年式 ~ ¥251,400
300SVグランツーリスモ2004年式 ~ ¥80,300
2003年式 ~ ¥70,400
2002年式 ~ ¥61,600
2001年式 ~ ¥58,300
300SVグランツーリスモナビEd2004年式 ~ ¥80,300
2003年式 ~ ¥70,400
2002年式 ~ ¥61,600
300SVグランツーリスモナビEd22004年式 ~ ¥82,500
300SVグランツーリスモナビEd2レザー2004年式 ~ ¥82,000
300TX2001年式 ~ ¥55,000
2000年式 ~ ¥55,000
1999年式 ~ ¥56,100
300TX40thアニバーサリー2001年式 ~ ¥60,500
2000年式 ~ ¥56,100
300TX_Eパッケージ2001年式 ~ ¥55,000
2000年式 ~ ¥55,000
1999年式 ~ ¥58,300
300TXグランツーリスモ2001年式 ~ ¥55,000
2000年式 ~ ¥55,000
300TXプレミアムLtd2001年式 ~ ¥55,000
2000年式 ~ ¥59,400
300アルティマ2001年式 ~ ¥57,200
2000年式 ~ ¥55,000
1999年式 ~ ¥55,000
300アルティマEパッケージ2001年式 ~ ¥55,000
2000年式 ~ ¥55,000
1999年式 ~ ¥55,000
300アルティマVZグランツーリスモ2004年式 ~ ¥86,400
2003年式 ~ ¥71,000
2002年式 ~ ¥107,800
2001年式 ~ ¥101,200
300アルティマVパッケージ2001年式 ~ ¥61,600
2000年式 ~ ¥55,000
1999年式 ~ ¥55,000
300アルティマZ2000年式 ~ ¥75,900
1999年式 ~ ¥66,000
300アルティマZ_Vパッケージ2001年式 ~ ¥72,600
2000年式 ~ ¥62,700
1999年式 ~ ¥55,000
300アルティマZグランツーリスモ2004年式 ~ ¥96,800
2003年式 ~ ¥84,700
2002年式 ~ ¥74,800
2001年式 ~ ¥70,400
2000年式 ~ ¥58,300
300アルティマグランツーリスモ2004年式 ~ ¥102,300
2003年式 ~ ¥92,400
2002年式 ~ ¥82,500
2001年式 ~ ¥75,900
300アルティマグランツーリスモナビEd22004年式 ~ ¥130,400
300アルティマグランツーリスモナビEd2レザー2004年式 ~ ¥55,000
オーテック2001年式 ~ ¥66,600
2000年式 ~ ¥104,500

あなたは愛車日産 グロリアの買取価格に満足していますか?

往年の自動車マニアには「セドグロ」の呼び名で親しまれた日産を代表する高級サルーン「グロリア」。その歴史は古く,日産と合併する前のプリンス時代の1959年目までさかのぼり、生産終了まで45年の歴史があります。中古車で多く流通しているのは、ルノー傘下に入ってフーガにその座を譲る直前1999年~2004年に販売された最終モデルのY34型か、その前のY33型です。エンジンはV型6気筒の3.0L、2.5L、とそのターボバージョン。セドリックとは姉妹車の関係でスタイリングではグリルやテールランプの違いぐらいなので、すぐにはどちらか判断がつかないほどで、プリンス系の販社で販売されていました。

日産 グロリアの買取相場について

最終モデルのY34型やひとつ前のY33型であってもまだ多くが流通しており、現役で走る姿も多く見られます。後継車種のフーガの評判が芳しくなく、代替えし損ねた方も多いようです。年式、グレードも数多く、相場もそれらによって大きく変わりますが、一貫して状態の良い個体が多く、高級サルーンとして大事に扱われるケースがほとんどですが、セドリックよりスポーツイメージが強いために、改造車のベースとなることが多いのも事実です。

買取相場:8万円~60万円以上(2018年10月現在)


日産 グロリアの買取や売却のポイント

同じく日本を代表するトヨタのクラウンに対して、グロリアはスポーティーなデザインとパワフルなエンジンにより、クラウンより早く、走行性能を重視した高級サルーンとなっています。特に、280馬力を誇るV型6気筒3.0Lターボエンジン車は、今でも他を寄せ付けない俊足を誇ります。また、2.5LであってもV型や直列の6気筒というのは一種のステータスであり、4気筒エンジンを搭載する現代のサルーンにはない独特の静寂性と、圧倒的な加速性能が自慢の車です。

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    買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。

(一般社団法人自動車購入協会)車売却消費者相談室
http://www.jpuc.or.jp/trouble/

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