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ローバー 400シリーズを専門で高価買取

セダン専門だからできる高額査定!

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専門ノウハウがあるから各モデルの特徴セールスポイント熟知しております。そのため高価買取することが可能となりました。
なんと一般的な買取店との差額が27万円以上出たケースも!セダンを高く売りたいならセダンラボ買取!

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※このページに掲載している相場情報は、当サイトを運営するカレント自動車株式会社が独自に算出・分析した値で、実際の査定額を保証するものではありません。

あなたは愛車ローバー 400シリーズの買取価格に満足していますか?

ローバー400は1989年から1999年にかけて発売されたコンパクトサルーンで、提携関係にあったホンダとの共同開発車であり、シャーシーなどを初代コンチェルトまたは6代目欧州向けシビックと共有していました。初代では各部の補強を行ない、サスペンションに関しては、ローバー独自のストラット形式が採用され、日本向けにはホンダ製エンジン搭載車が導入されています。1995年にフルモデルチェンジされた2代目もホンダとの共同作業にて進められたが、発売時には提携関係が終わっていました。基本となったシビックとは大きく異なるチューニングがされ、自社開発のガス封入式ダンパーなどを採用、乗り心地とハンドリングを向上させています。日本では1996年から発売を開始し、初代同様にホンダエンジンを搭載したモデルが輸入されています。

ローバー 400シリーズの買取相場について

2000年以前のコンパクトサルーンということから、さすがに流通する台数は少ないものの、あれば20年前のモデルであっても立派に価格が付きます。中古車ユーザーにとっては、同クラスの国産コンパクトカーよりも魅力的に映るに違いありません。状態の良い400を所有しているなら相場以上の価格は期待できるかも知れません。

買取相場:約 18万円(2019年4月現在)


ローバー 400シリーズの買取や売却のポイント

ローバー400のセールスポイントは、輸入車としては安価な価格設定にも関わらず、本木ウォールナットパネルやレザーシートといった装備となっており、日本版のコンチェルトとは大きく異なる、英国車的な作りが挙げられます。けっして大ヒットした車種ではありませんが、そのおかげで今見ても現行車種として通りそうな風格あるデザインも選ぶ価値のある車種と言えます。中身がホンダ車と同様というのも、信頼性においてセールスポイントと言えるかもしれません。

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(一般社団法人自動車購入協会)車売却消費者相談室
http://www.jpuc.or.jp/trouble/

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