愛車センチュリーの買取価格に満足していますか?
トヨタセンチュリーはトヨタが誇る最高峰のショーファードリブンカーです。後席に重要人物を乗せることをメインに考えられて設計されているため後席の居住は最高峰。特別な行程を経て作られているセンチュリーは運転していても最高峰を感じることができるモデル。センチュリーのデビューは1967年、以降、宮内庁の公用車として使われるなど要人を乗せるための国内専用車となりました。1997年に2代目へモデルチェンジ、デザインは先代モデルを継承、一目でセンチュリーとわかる仕上げにしています。センチュリー専用に開発されたV12気筒エンジンを搭載していることでも有名です。2018年3代目へフルモデルチェンジ、ハイブリッドシステムを搭載、環境性能を向上、随所に日本ならではの模様を取り入れ伝統と革新を融合させた新世代センチュリー。
センチュリーの買取相場について
トヨタセンチュリーは現在100台程度の個体が出回っています。買取りの傾向としてはどんな使われ方をしてきたのかが重要なようです。走行距離が長くても法人1オーナーで丁寧に扱われていれば買取額が高くつく可能性もあります。全体的には走行距離が長くても年式が古くても買取額がつくという動向です。トヨタが誇る最高峰セダンセンチュリーは変わらないことが価値に値するようです。買取相場:約20万円~500万円以上(2018年12月現在)
センチュリーの買取や売却のポイント
トヨタセンチュリーは日本のロールスロイスと言えるほど贅を尽くしたモデルです。手作業による組み立て、文字通り鏡面仕上げの塗装、静粛性の高さ、乗員を不快にさせない乗り心地などトヨタの技術力の高さをうかがい知ることができる最高峰のセダン。日本の伝統と美学を取り入れ、おもてなしの文化、細かい気づかいや心遣いを随所に感じられ、作り込みの高さを味わうことができます。トヨタ車でトヨタエンブレムやロゴが無い唯一の車種であるセンチュリーは鳳凰がセンチュリーを示す象徴になっています。鳳凰は職人の手作業により1ヶ月半かけて手彫りされ、塗装は水磨ぎを3回行い塗り重ね、インテリアにはきれいな本木目が並び水平基調のデザインと相まって落ち着きと安らぎを提供してくれます。こだわり抜いて作られるセンチュリーは手作業が多く日本の職人技を凝縮した最高峰高級車です。